PAVIMENTOS
ENGENHARIA DE AVALIAÇÕES VIÁRIAS
A implantação de um Projeto Rodoviário consiste na marcação no terreno dos traçados projetados em desenhos em planta, definidos por pontos com coordenadas planas conhecidas e pelos elementos numéricos planialtimétricos referentes a esses traçados, definidos no Projeto Funcional.
Os serviços topográficos a serem realizados para a implantação de um Projeto Rodoviário consistem nas locações, relocações e nivelamento dos eixos projetados, marcações no terreno dos elementos definidores do Projeto Geométrico e medição dos serviços de terraplenagem, pavimentação e locação dos projetos de iluminação, drenagem, sinalização e outros.
Após ser definido o traçado serão definidos os elementos referentes à fixação das características geométricas das pistas de rolamento em função da região atravessada pelo Projeto Rodoviário.
Esses elementos são apresentados em detalhe nos desenhos em plantas de projeto, seções transversais e notas de serviço de terraplenagem e de pavimentação.
Na apresentação dos desenhos em plantas do levantamento topográfico específico para a elaboração do Projeto Geométrico serão definidos os traçados dos eixos das pistas de rolamento e, se for o caso, dos canteiros centrais com seus pontos notáveis, tais como: PC, TE, PT, ET, com indicação dos elementos necessários à sua locação, como R, AC, LC, etc.
Na apresentação dos desenhos das seções transversais de projeto, intervaladas de 20 m em 20 m, ao longo dos eixos das pistas de rolamento, estão definidas as larguras e espessuras dos elementos constituintes do pavimento, tais como: leito, sub-leito, regularização, reforço do sub-leito, sub-base, base e revestimento.
Na apresentação das notas de serviço, elaborada a partir dos dados obtidos da locação ou relocação e nivelamento do eixo e das seções transversais projetados, é apresentado o conjunto de dados numéricos planialtimétricos, destinados a definir o desenvolvimento do pavimento.
Os dados numéricos da nota de serviço devem ser apresentados em planilha em cujas colunas sejam anotadas sequencialmente:
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Estacas inteiras do eixo;
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Estacas intermediárias do eixo;
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Elementos característicos do traçado em planta: TE, EC, PC, CE, PT, ET etc.;
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Rampas do greide;
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Largura da semipista, esquerda e direita;
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Taxa de superelevação no ponto considerado;
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Acréscimos de cota, sejam por eixo, bordas externa e interna;
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Cota da borda de referência, que tem nas curvas a função de referência em perfil, tal como o eixo das tangentes; a partir da referência são atingidas as cotas restantes do pavimento, eixo e bordas, função essa exercida entre o TE e o ET;
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Cotas dos piquetes do eixo e das bordas, obtidas pelo nivelamento geométrico na locação ou relocação, com vistas à elaboração da nota de serviço;
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Cotas projetadas para o eixo e as bordas;
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Cortes e aterros projetados para o eixo e as bordas.
A partir das informações descritas e coletadas pelo Levantamento Topográfico serão elaborados os diversos Projetos de Engenharia Rodoviária, envolvendo as disciplinas técnicas de Geometria, Terraplenagem, Drenagem e Pavimentação.